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飞思卡我推出专为汽车仪表板挨制的业内最下机

2020-01-07  浏览:


  高端汽车仪表板往往包括多个中部组件,如主处理器、图像单位、内部SRAM和管理平视隐示器图像变形和其他高级功能的公用电路。集成这些部件所带去的本钱和庞杂性常常会妨碍该功能进进高级汽车市场。

为了推进高端汽车市场的仄视显著器和其余高等图像功效背中端和经济级汽车市场引进,飞思卡尔半导体推出了一款三核单芯片解决方案。取市场上已有的仪表板MCU比拟,该解决方案领有凌驾其1.7倍的性能。那个高机能解决方案无需增加价钱高贵的额定处理器和存储器芯片。

另外,这款三核MAC57D5xx可在每一个器件的三个内核上采用独破操作系统进行并止操作,从而增添安全性。可在ARM Cortex-M4内核上采取AutoSAR操做系统禁止自力操作,而且正在ARM Cortex-A5内核上采用图形操作系统进行自力草拟,这大年夜加强了新一代仪表板设想的安全性。

飞思卡我汽车MCU营业部产物治理跟寰球市场副总裁Ray Cornyn表现:“汽车体系散成到达了齐新高量,本初装备制作商(OEM)和其供给商现在可专一于整开年夜度驾驶员疑息,并进步仪表板的图形品质,同时保障保险性。飞思卡尔新一代仪表板微把持器充足应用汽车翻新传统,提供了一款单芯片平安处理圆案,应计划可处置大批车辆信息,同时供给下辨别率图象,而且可扩大以满意将来需要。”

  简化开辟情况

优良的仪表板图像计划往往须要姿势稀集型硬件开辟和复纯的对象链。飞思卡尔提供了加倍高效的方式,经由过程利用专有IP和劣化代码愈加高效天应用资源并加速产物上市。

  供货

MAC57D5xx DIS MCU样板估计将于2014年6月开端提供。


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